Автор статьи: Иван Андеев, Эксперт по покупке авто на аукционах Японии
Yamaha с мотоаукционов Японии выбирают за живой характер двигателя, узнаваемый дизайн и широкий выбор классов. У бренда есть легкие спортбайки, мощные naked bike, классические одноцилиндровые модели, максискутеры, эндуро и ретро-мотоциклы. Поэтому Yamaha хорошо подходит разным покупателям: новичку, городскому райдеру, любителю спорта, туризма или спокойной классики.
В этот рейтинг вошли модели Yamaha, которые часто рассматривают при подборе японского мотоцикла: от малокубатурной YZF-R25 до литровой YZF-R1, от практичного T-MAX до культовой SR400. Место в списке не означает абсолютное превосходство. У каждой модели своя задача, и выбирать Yamaha нужно по опыту, маршруту, посадке и состоянию конкретного лота.
Как выбирали популярные Yamaha
В список попали модели, которые представлены в каталоге Yamaha на md-auc.com, хорошо известны на японском рынке и регулярно интересуют покупателей. Учитывались узнаваемость, практическая ниша, доступность предложений, ликвидность и понятная репутация.
При покупке через мотоаукционы Японии важно смотреть не только название модели, но и состояние лота: оценку, пробег, пластик, вилку, тормоза, цепь, звезды, тюнинг, следы падений и комментарии инспектора. Особенно внимательно нужно подходить к спортбайкам и мощным naked bike, потому что их часто эксплуатируют активнее спокойных дорожников.
| Место | Модель | Класс | Сильная сторона |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha YZF-R25 | легкий спортбайк | спортивный стиль без лишней мощности |
| 2 | Yamaha MT-07 | средний naked bike | тяговитый CP2 и универсальность |
| 3 | Yamaha SR400 | классический дорожник | простота и культовый статус |
| 4 | Yamaha Serow 250 | легкий эндуро | грунтовки, дача и спокойные маршруты |
| 5 | Yamaha T-MAX | максискутер | городской комфорт и мотоциклетная ходовая |
| 6 | Yamaha YZF-R1 | литровый спортбайк | трековая репутация и высокая динамика |
| 7 | Yamaha MT-09 | мощный naked bike | трехцилиндровый характер |
| 8 | Yamaha XJR400 | классический 400-кубовый дорожник | рядная четверка и старая школа |
| 9 | Yamaha DragStar 400 | круизер | низкая посадка и стиль |
| 10 | Yamaha XSR900 | ретро naked bike | современная техника и неоклассика |
1. Yamaha YZF-R25
Yamaha YZF-R25
247 253 ₽
Yamaha YZF-R25
147 443 ₽
Yamaha YZF-R25
268 951 ₽
Yamaha YZF-R25
260 272 ₽
Yamaha YZF-R25
251 593 ₽
Yamaha YZF-R25
195 179 ₽
Yamaha YZF-R25
245 806 ₽
Yamaha YZF-R25
218 322 ₽
Yamaha YZF-R25
303 666 ₽
Yamaha YZF-R25
302 220 ₽
Yamaha YZF-R25
308 005 ₽
Yamaha YZF-R25
293 542 ₽
Yamaha YZF-R25
287 755 ₽
Yamaha YZF-R25
286 308 ₽
Yamaha YZF-R25 — один из самых популярных легких спортбайков Yamaha. Он дает спортивную посадку, обтекатель и визуальную связь со старшими YZF, но не перегружает райдера литровой мощностью. Для города, обучения технике и первых поездок по извилистым дорогам это очень понятный формат.
На аукционах YZF-R25 нужно смотреть пластик, крепления, рычаги, ограничители руля, вилку и тормоза. Спортбайки малого объема часто покупают новички, поэтому следы падений встречаются нередко. Хороший экземпляр ценен тем, что позволяет учиться спортивной посадке без чрезмерного риска.
2. Yamaha MT-07
Yamaha MT-07
2015 г.500 440 ₽
Yamaha MT-07
2016 г.551 067 ₽
Yamaha MT-07
2019 г.579 521 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.509 119 ₽
Yamaha MT-07
2018 г.656 224 ₽
Yamaha MT-07
2017 г.559 550 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.494 653 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.493 207 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.545 282 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.451 259 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.500 440 ₽
Yamaha MT-07
2024 г.483 249 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.522 137 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.536 602 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.667 351 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.509 119 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.545 282 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.493 207 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.472 956 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.536 602 ₽
Yamaha MT-07 — один из самых удачных среднекубатурных naked bike. Его двухцилиндровый двигатель CP2 объемом 689 см³ известен плотной тягой, быстрым откликом и дружелюбным характером. Мотоцикл легкий по ощущениям, хорошо подходит для города и не теряется на трассе.
MT-07 интересен тем, что не требует спортивной посадки, но дает живые эмоции. Это хороший вариант для райдера, который уже вышел из малокубатурного класса и хочет универсальный мотоцикл на каждый день. При покупке стоит проверять подвеску, тормоза, цепь, звезды, выхлоп и следы тюнинга.
3. Yamaha SR400
Yamaha SR400-1
240 365 ₽
Yamaha SR400-1
2000 г.305 458 ₽
Yamaha SR400-1
2004 г.272 082 ₽
Yamaha SR400-1
1997 г.290 993 ₽
Yamaha SR400-1
2000 г.295 332 ₽
Yamaha SR400-1
2002 г.285 207 ₽
Yamaha SR400-1
2019 г.454 388 ₽
Yamaha SR400-1
1999 г.308 351 ₽
Yamaha SR400-1
2014 г.388 889 ₽
Yamaha SR400-1
2021 г.465 504 ₽
Yamaha SR400-1
2014 г.484 143 ₽
Yamaha SR400-1
1996 г.754 827 ₽
Yamaha SR400-1
2019 г.724 624 ₽
Yamaha SR400-1
2018 г.804 707 ₽
Yamaha SR400-1
2020 г.526 713 ₽
Yamaha SR400-1
2019 г.659 953 ₽
Yamaha SR400-1
2020 г.276 682 ₽
Yamaha SR400-1
2020 г.502 122 ₽
Yamaha SR400-1
1985 г.292 439 ₽
Yamaha SR400-1
2022 г.342 767 ₽
Yamaha SR400 — культовая японская классика. Одноцилиндровый двигатель, воздушное охлаждение, простая рама и кикстартер создают честный механический характер. SR400 не выбирают ради скорости. Ее выбирают за стиль, простоту и ощущение мотоцикла старой школы.
На японских аукционах SR400 встречается в разных версиях и состояниях, включая юбилейные и финальные исполнения. При выборе важны запуск, компрессия, карбюратор или инжектор в зависимости от года, состояние бака, хрома, колес, рамы и электрики. Возраст для SR400 нормален, но состояние конкретного экземпляра решает все.
4. Yamaha Serow 250
Yamaha SEROW 250
58 746 582 ₽
Yamaha SEROW 250
58 746 582 ₽
Yamaha SEROW 250
255 932 ₽
Yamaha SEROW 250
245 806 ₽
Yamaha SEROW 250
238 574 ₽
Yamaha SEROW 250
2026 г.355 810 ₽
Yamaha SEROW 250
252 315 ₽
Yamaha Serow 250 — легкий эндуро для города, грунтовок, дачных маршрутов и спокойных выездов вне асфальта. Это не жесткий спортивный эндуро, а дружелюбный мотоцикл, который помогает ехать там, где обычному дорожнику уже неприятно.
Serow 250 ценят за малую массу, узкую посадку и простой характер. Он подходит райдерам, которым нужна техника для смешанных дорог. На аукционах нужно смотреть раму, маятник, колеса, спицы, подвеску, подножки, защиту двигателя и следы эксплуатации на грунте.
5. Yamaha T-MAX
Yamaha T-MAX530
2016 г.748 399 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.497 376 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.507 500 ₽
Yamaha T-MAX530
2016 г.784 494 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.462 660 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.555 236 ₽
Yamaha T-MAX530
2015 г.542 106 ₽
Yamaha T-MAX530
2016 г.796 526 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.679 614 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.511 840 ₽
Yamaha T-MAX530
2014 г.758 926 ₽
Yamaha T-MAX530
2015 г.641 616 ₽
Yamaha T-MAX530
2015 г.543 553 ₽
Yamaha T-MAX530
2014 г.659 663 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.462 660 ₽
Yamaha T-MAX530
2015 г.552 232 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.464 105 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.702 174 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.651 038 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.555 236 ₽
Yamaha T-MAX — один из самых известных максискутеров. Его сильная сторона — сочетание городской практичности и мотоциклетной ходовой. В отличие от простых скутеров, T-MAX ощущается плотнее, стабильнее и увереннее на скорости.
T-MAX подходит тем, кто хочет ездить каждый день, не работать сцеплением и при этом не терять удовольствие от управления. При покупке важно проверять пластик, вариатор, тормоза, подвеску, резину и электрику. Максискутеры часто эксплуатируются в городе, поэтому косметика и пробег требуют внимания.
6. Yamaha YZF-R1
Yamaha YZF-R1
2003 г.345 574 ₽
Yamaha YZF-R1
2023 г.2 331 709 ₽
Yamaha YZF-R1
2002 г.271 245 ₽
Yamaha YZF-R1
2026 г.1 337 714 ₽
Yamaha YZF-R1
2007 г.482 417 ₽
Yamaha YZF-R1
2006 г.669 182 ₽
Yamaha YZF-R1
2010 г.863 565 ₽
Yamaha YZF-R1
2013 г.687 924 ₽
Yamaha YZF-R1
2013 г.660 853 ₽
Yamaha YZF-R1
2005 г.437 936 ₽
Yamaha YZF-R1
2001 г.275 584 ₽
Yamaha YZF-R1
2007 г.443 362 ₽
Yamaha YZF-R1
2009 г.697 169 ₽
Yamaha YZF-R1
2022 г.1 444 169 ₽
Yamaha YZF-R1
2026 г.2 083 761 ₽
Yamaha YZF-R1
2016 г.1 271 927 ₽
Yamaha YZF-R1 — легендарный литровый спортбайк. Это модель для опытного райдера, который понимает спортивную посадку, мощность, тормоза и стоимость обслуживания. R1 не стоит выбирать как первый мотоцикл: ее потенциал сильно выше обычных городских сценариев.
На аукционах YZF-R1 требует особенно внимательной проверки. Важны следы падений, состояние рамы, вилки, колес, тормозов, пластика, двигателя, электроники и выхлопа. Хороший R1 дает сильные эмоции, но уставший спортбайк может потребовать серьезных вложений.
7. Yamaha MT-09
Yamaha MT-09
2015 г.677 764 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.447 479 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.679 268 ₽
Yamaha MT-09
2016 г.709 348 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.802 594 ₽
Yamaha MT-09
2017 г.780 512 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.659 716 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.751 459 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.689 796 ₽
Yamaha MT-09
2017 г.812 096 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.680 772 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.656 709 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.557 199 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.519 589 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.558 645 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.560 091 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.653 700 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.557 199 ₽
Yamaha MT-09
2017 г.603 436 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.673 252 ₽
Yamaha MT-09 — мощный naked bike с трехцилиндровым двигателем CP3. Он резче и эмоциональнее MT-07, быстрее реагирует на газ и сильнее требует опыта. Это мотоцикл для райдера, который хочет яркий уличный характер и готов контролировать динамику.
MT-09 хорошо подходит для города и загородных дорог, но не прощает легкомысленного обращения с газом. При покупке нужно проверять подвеску, тормоза, раму, выхлоп, электронные режимы, следы падений и тюнинг. Для новичка лучше смотреть MT-25, MT-03 или MT-07, а MT-09 оставлять на следующий этап.
8. Yamaha XJR400
Yamaha XJR400
1993 г.439 769 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.431 090 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.409 392 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.435 429 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.626 988 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.400 927 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.636 012 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.766 858 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.608 941 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.343 068 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.432 535 ₽
Yamaha XJR400
1996 г.212 881 ₽
Yamaha XJR400
1998 г.357 533 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.420 964 ₽
Yamaha XJR400
1999 г.410 837 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.356 086 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.433 982 ₽
Yamaha XJR400
1995 г.506 307 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.436 875 ₽
Yamaha XJR400 — классический японский дорожник с рядным четырехцилиндровым двигателем. Это мотоцикл старой школы: простая посадка, металлический образ, живой мотор и понятная механика. Его часто рассматривают как альтернативу Honda CB400SF и Kawasaki ZRX400.
Возраст делает проверку XJR400 особенно важной. Нужно смотреть карбюраторы, электрику, вилку, тормоза, состояние бака, рамы, выхлопа и следы падений. Ухоженный XJR400 дает много удовольствия, но уставший экземпляр быстро превращается в проект.
9. Yamaha DragStar 400
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.396 588 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.325 709 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1997 г.248 320 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1999 г.286 653 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1998 г.298 225 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2003 г.311 139 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.216 497 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1999 г.290 993 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.298 225 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1997 г.327 157 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.347 407 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.330 048 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1997 г.328 602 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.257 723 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1999 г.201 309 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2006 г.259 064 ₽
Yamaha DragStar 400 — популярный японский круизер среднего объема. Его выбирают за низкую посадку, спокойный V-twin, хром и классический силуэт. Это хороший вариант для тех, кто хочет круизерный стиль без массы литрового мотоцикла.
На аукционах DragStar 400 часто встречается с тюнингом: выхлоп, руль, сиденье, поворотники, кофры, дуги. Это не плохо само по себе, но качество установки нужно проверять. Особое внимание — электрике, хрому, раме, выхлопу, тормозам и следам падений.
10. Yamaha XSR900
Yamaha XSR900
2016 г.7 782 656 ₽
Yamaha XSR900
2022 г.957 157 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.870 322 ₽
Yamaha XSR900
2016 г.58 803 604 ₽
Yamaha XSR900
2017 г.727 871 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.8 767 347 ₽
Yamaha XSR900
2020 г.755 773 ₽
Yamaha XSR900
2025 г.929 961 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.8 767 347 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.8 767 347 ₽
Yamaha XSR900
2016 г.755 971 ₽
Yamaha XSR900
2017 г.712 833 ₽
Yamaha XSR900
2017 г.578 846 ₽
Yamaha XSR900
2016 г.704 836 ₽
Yamaha XSR900
2019 г.740 734 ₽
Yamaha XSR900
2016 г.438 800 ₽
Yamaha XSR900
2017 г.606 329 ₽
Yamaha XSR900
2022 г.997 764 ₽
Yamaha XSR900 — неоклассический naked bike на современной технической базе. Он сочетает ретро-стиль, сильный трехцилиндровый двигатель и современную электронику. По характеру XSR900 ближе к MT-09, но выглядит спокойнее и взрослее.
XSR900 подойдет опытному райдеру, которому нравится классический силуэт, но не хочется возрастных проблем старой техники. На аукционе нужно проверять состояние подвески, тормозов, электроники, выхлопа, пластика и качество тюнинга. Модель ликвидная, но требует уважения к мощности.
Как выбрать Yamaha с мотоаукциона Японии
Для новичка и города лучше смотреть YZF-R25, MT-25, Serow 250 или спокойные скутеры Yamaha. Для универсальной езды подойдет MT-07. Для классики — SR400 или XJR400. Для городского комфорта без механики — T-MAX. Для опытного райдера, которому нужна мощность, можно рассматривать MT-09, XSR900 или YZF-R1.
Главная ошибка — выбирать Yamaha только по внешности. У бренда много ярких моделей, но характер у них разный. YZF-R25 и YZF-R1 внешне из одной спортивной семьи, но по требованиям к опыту это разные миры. MT-07 и MT-09 похожи по формату, но трехцилиндровая MT-09 намного резче. SR400 выглядит просто, но требует любви к старой школе.
Итог
Популярные Yamaha с мотоаукциона Японии закрывают почти все задачи: легкий спорт, город, туризм, классика, круизерный стиль и мощный naked bike. Если нужен первый спортивный мотоцикл, стоит смотреть YZF-R25. Для универсальной езды — MT-07. Для классики — SR400 и XJR400. Для грунтовок — Serow 250. Для городского комфорта — T-MAX. А YZF-R1, MT-09 и XSR900 лучше выбирать уже с опытом.
