Автор статьи: Иван Андеев, Эксперт по покупке авто на аукционах Японии
Yamaha с мотоаукционов Японии выбирают за живой характер двигателя, узнаваемый дизайн и широкий выбор классов. У бренда есть легкие спортбайки, мощные naked bike, классические одноцилиндровые модели, максискутеры, эндуро и ретро-мотоциклы. Поэтому Yamaha хорошо подходит разным покупателям: новичку, городскому райдеру, любителю спорта, туризма или спокойной классики.
В этот рейтинг вошли модели Yamaha, которые часто рассматривают при подборе японского мотоцикла: от малокубатурной YZF-R25 до литровой YZF-R1, от практичного T-MAX до культовой SR400. Место в списке не означает абсолютное превосходство. У каждой модели своя задача, и выбирать Yamaha нужно по опыту, маршруту, посадке и состоянию конкретного лота.
Как выбирали популярные Yamaha
В список попали модели, которые представлены в каталоге Yamaha на md-auc.com, хорошо известны на японском рынке и регулярно интересуют покупателей. Учитывались узнаваемость, практическая ниша, доступность предложений, ликвидность и понятная репутация.
При покупке через мотоаукционы Японии важно смотреть не только название модели, но и состояние лота: оценку, пробег, пластик, вилку, тормоза, цепь, звезды, тюнинг, следы падений и комментарии инспектора. Особенно внимательно нужно подходить к спортбайкам и мощным naked bike, потому что их часто эксплуатируют активнее спокойных дорожников.
| Место | Модель | Класс | Сильная сторона |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha YZF-R25 | легкий спортбайк | спортивный стиль без лишней мощности |
| 2 | Yamaha MT-07 | средний naked bike | тяговитый CP2 и универсальность |
| 3 | Yamaha SR400 | классический дорожник | простота и культовый статус |
| 4 | Yamaha Serow 250 | легкий эндуро | грунтовки, дача и спокойные маршруты |
| 5 | Yamaha T-MAX | максискутер | городской комфорт и мотоциклетная ходовая |
| 6 | Yamaha YZF-R1 | литровый спортбайк | трековая репутация и высокая динамика |
| 7 | Yamaha MT-09 | мощный naked bike | трехцилиндровый характер |
| 8 | Yamaha XJR400 | классический 400-кубовый дорожник | рядная четверка и старая школа |
| 9 | Yamaha DragStar 400 | круизер | низкая посадка и стиль |
| 10 | Yamaha XSR900 | ретро naked bike | современная техника и неоклассика |
1. Yamaha YZF-R25
Yamaha YZF-R25
286 337 ₽
Yamaha YZF-R25
241 889 ₽
Yamaha YZF-R25
198 171 ₽
Yamaha YZF-R25
166 838 ₽
Yamaha YZF-R25
233 146 ₽
Yamaha YZF-R25
174 125 ₽
Yamaha YZF-R25
216 386 ₽
Yamaha YZF-R25
279 051 ₽
Yamaha YZF-R25
268 850 ₽
Yamaha YZF-R25
245 533 ₽
Yamaha YZF-R25
194 527 ₽
Yamaha YZF-R25
198 171 ₽
Yamaha YZF-R25
213 471 ₽
Yamaha YZF-R25
252 820 ₽
Yamaha YZF-R25
303 825 ₽
Yamaha YZF-R25
264 478 ₽
Yamaha YZF-R25
7 782 302 ₽
Yamaha YZF-R25
7 782 302 ₽
Yamaha YZF-R25 — один из самых популярных легких спортбайков Yamaha. Он дает спортивную посадку, обтекатель и визуальную связь со старшими YZF, но не перегружает райдера литровой мощностью. Для города, обучения технике и первых поездок по извилистым дорогам это очень понятный формат.
На аукционах YZF-R25 нужно смотреть пластик, крепления, рычаги, ограничители руля, вилку и тормоза. Спортбайки малого объема часто покупают новички, поэтому следы падений встречаются нередко. Хороший экземпляр ценен тем, что позволяет учиться спортивной посадке без чрезмерного риска.
2. Yamaha MT-07
Yamaha MT-07
2019 г.582 695 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.511 984 ₽
Yamaha MT-07
2018 г.659 958 ₽
Yamaha MT-07
2017 г.562 729 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.497 411 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.495 954 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.548 418 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.453 691 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.503 240 ₽
Yamaha MT-07
2024 г.486 259 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.525 099 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.539 673 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.671 230 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.511 984 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.548 418 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.495 954 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.475 552 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.539 673 ₽
Yamaha MT-07
2014 г.497 411 ₽
Yamaha MT-07
2015 г.528 014 ₽
Yamaha MT-07 — один из самых удачных среднекубатурных naked bike. Его двухцилиндровый двигатель CP2 объемом 689 см³ известен плотной тягой, быстрым откликом и дружелюбным характером. Мотоцикл легкий по ощущениям, хорошо подходит для города и не теряется на трассе.
MT-07 интересен тем, что не требует спортивной посадки, но дает живые эмоции. Это хороший вариант для райдера, который уже вышел из малокубатурного класса и хочет универсальный мотоцикл на каждый день. При покупке стоит проверять подвеску, тормоза, цепь, звезды, выхлоп и следы тюнинга.
3. Yamaha SR400
Yamaha SR400-1
2001 г.312 895 ₽
Yamaha SR400-1
1996 г.400 334 ₽
Yamaha SR400-1
2007 г.336 290 ₽
Yamaha SR400-1
2019 г.446 850 ₽
Yamaha SR400-1
1985 г.293 951 ₽
Yamaha SR400-1
2009 г.336 290 ₽
Yamaha SR400-1
2017 г.417 979 ₽
Yamaha SR400-1
2009 г.416 441 ₽
Yamaha SR400-1
2005 г.359 362 ₽
Yamaha SR400-1
2004 г.354 990 ₽
Yamaha SR400-1
1998 г.308 524 ₽
Yamaha SR400-1
2012 г.218 615 ₽
Yamaha SR400-1
2019 г.462 654 ₽
Yamaha SR400-1
2017 г.496 448 ₽
Yamaha SR400-1
2002 г.343 499 ₽
Yamaha SR400-1
2020 г.260 315 ₽
Yamaha SR400-1
2020 г.653 150 ₽
Yamaha SR400-1
1995 г.259 704 ₽
Yamaha SR400 — культовая японская классика. Одноцилиндровый двигатель, воздушное охлаждение, простая рама и кикстартер создают честный механический характер. SR400 не выбирают ради скорости. Ее выбирают за стиль, простоту и ощущение мотоцикла старой школы.
На японских аукционах SR400 встречается в разных версиях и состояниях, включая юбилейные и финальные исполнения. При выборе важны запуск, компрессия, карбюратор или инжектор в зависимости от года, состояние бака, хрома, колес, рамы и электрики. Возраст для SR400 нормален, но состояние конкретного экземпляра решает все.
4. Yamaha Serow 250
Yamaha SEROW 250
253 548 ₽
Yamaha SEROW 250
59 183 485 ₽
Yamaha SEROW 250
344 629 ₽
Yamaha SEROW 250
241 160 ₽
Yamaha SEROW 250
239 704 ₽
Yamaha SEROW 250
210 558 ₽
Yamaha SEROW 250
7 782 302 ₽
Yamaha SEROW 250
2019 г.484 243 ₽
Yamaha Serow 250 — легкий эндуро для города, грунтовок, дачных маршрутов и спокойных выездов вне асфальта. Это не жесткий спортивный эндуро, а дружелюбный мотоцикл, который помогает ехать там, где обычному дорожнику уже неприятно.
Serow 250 ценят за малую массу, узкую посадку и простой характер. Он подходит райдерам, которым нужна техника для смешанных дорог. На аукционах нужно смотреть раму, маятник, колеса, спицы, подвеску, подножки, защиту двигателя и следы эксплуатации на грунте.
5. Yamaha T-MAX
Yamaha T-MAX530
2016 г.752 900 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.500 215 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.510 417 ₽
Yamaha T-MAX530
2016 г.789 265 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.465 241 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.558 508 ₽
Yamaha T-MAX530
2015 г.545 237 ₽
Yamaha T-MAX530
2016 г.801 386 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.683 646 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.514 788 ₽
Yamaha T-MAX530
2014 г.763 506 ₽
Yamaha T-MAX530
2015 г.645 321 ₽
Yamaha T-MAX530
2015 г.546 693 ₽
Yamaha T-MAX530
2014 г.663 502 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.465 241 ₽
Yamaha T-MAX530
2015 г.555 438 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.466 697 ₽
Yamaha T-MAX530
2013 г.706 373 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.654 857 ₽
Yamaha T-MAX530
2012 г.558 508 ₽
Yamaha T-MAX — один из самых известных максискутеров. Его сильная сторона — сочетание городской практичности и мотоциклетной ходовой. В отличие от простых скутеров, T-MAX ощущается плотнее, стабильнее и увереннее на скорости.
T-MAX подходит тем, кто хочет ездить каждый день, не работать сцеплением и при этом не терять удовольствие от управления. При покупке важно проверять пластик, вариатор, тормоза, подвеску, резину и электрику. Максискутеры часто эксплуатируются в городе, поэтому косметика и пробег требуют внимания.
6. Yamaha YZF-R1
Yamaha YZF-R1
2011 г.510 239 ₽
Yamaha YZF-R1
2008 г.552 184 ₽
Yamaha YZF-R1
2012 г.729 803 ₽
Yamaha YZF-R1
2025 г.2 591 251 ₽
Yamaha YZF-R1
2009 г.784 670 ₽
Yamaha YZF-R1
2023 г.1 738 596 ₽
Yamaha YZF-R1
2026 г.2 235 103 ₽
Yamaha YZF-R1
2008 г.485 148 ₽
Yamaha YZF-R1
2024 г.2 009 823 ₽
Yamaha YZF-R1
2022 г.2 031 434 ₽
Yamaha YZF-R1
2023 г.2 178 991 ₽
Yamaha YZF-R1
2023 г.2 158 261 ₽
Yamaha YZF-R1
2008 г.537 612 ₽
Yamaha YZF-R1
2013 г.956 514 ₽
Yamaha YZF-R1
2005 г.694 385 ₽
Yamaha YZF-R1
2009 г.523 039 ₽
Yamaha YZF-R1
2013 г.822 229 ₽
Yamaha YZF-R1
2005 г.709 537 ₽
Yamaha YZF-R1 — легендарный литровый спортбайк. Это модель для опытного райдера, который понимает спортивную посадку, мощность, тормоза и стоимость обслуживания. R1 не стоит выбирать как первый мотоцикл: ее потенциал сильно выше обычных городских сценариев.
На аукционах YZF-R1 требует особенно внимательной проверки. Важны следы падений, состояние рамы, вилки, колес, тормозов, пластика, двигателя, электроники и выхлопа. Хороший R1 дает сильные эмоции, но уставший спортбайк может потребовать серьезных вложений.
7. Yamaha MT-09
Yamaha MT-09
2015 г.693 767 ₽
Yamaha MT-09
2017 г.816 829 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.684 677 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.660 433 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.560 349 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.522 459 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.561 805 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.563 262 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.657 402 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.560 349 ₽
Yamaha MT-09
2017 г.606 783 ₽
Yamaha MT-09
2014 г.677 100 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.580 751 ₽
Yamaha MT-09
2018 г.942 022 ₽
Yamaha MT-09
2017 г.748 646 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.683 161 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.690 737 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.701 343 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.589 494 ₽
Yamaha MT-09
2015 г.698 314 ₽
Yamaha MT-09 — мощный naked bike с трехцилиндровым двигателем CP3. Он резче и эмоциональнее MT-07, быстрее реагирует на газ и сильнее требует опыта. Это мотоцикл для райдера, который хочет яркий уличный характер и готов контролировать динамику.
MT-09 хорошо подходит для города и загородных дорог, но не прощает легкомысленного обращения с газом. При покупке нужно проверять подвеску, тормоза, раму, выхлоп, электронные режимы, следы падений и тюнинг. Для новичка лучше смотреть MT-25, MT-03 или MT-07, а MT-09 оставлять на следующий этап.
8. Yamaha XJR400
Yamaha XJR400
1993 г.433 627 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.411 766 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.437 997 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.630 820 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.403 249 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.639 910 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.771 733 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.612 636 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.344 957 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.435 083 ₽
Yamaha XJR400
1996 г.213 800 ₽
Yamaha XJR400
1998 г.359 530 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.423 425 ₽
Yamaha XJR400
1999 г.413 223 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.358 073 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.436 541 ₽
Yamaha XJR400
1995 г.509 406 ₽
Yamaha XJR400
1993 г.439 455 ₽
Yamaha XJR400
1994 г.706 580 ₽
Yamaha XJR400 — классический японский дорожник с рядным четырехцилиндровым двигателем. Это мотоцикл старой школы: простая посадка, металлический образ, живой мотор и понятная механика. Его часто рассматривают как альтернативу Honda CB400SF и Kawasaki ZRX400.
Возраст делает проверку XJR400 особенно важной. Нужно смотреть карбюраторы, электрику, вилку, тормоза, состояние бака, рамы, выхлопа и следы падений. Ухоженный XJR400 дает много удовольствия, но уставший экземпляр быстро превращается в проект.
9. Yamaha DragStar 400
Yamaha DRAGSTAR400
2000 г.219 628 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.257 519 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2005 г.324 386 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1999 г.371 188 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2004 г.388 508 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2000 г.314 353 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
178 094 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.307 067 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1999 г.323 098 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2001 г.253 146 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2001 г.67 604 428 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.266 262 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1999 г.299 779 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2003 г.303 984 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.365 359 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2003 г.354 990 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
1996 г.283 750 ₽
Yamaha DRAGSTAR400
2013 г.470 502 ₽
Yamaha DragStar 400 — популярный японский круизер среднего объема. Его выбирают за низкую посадку, спокойный V-twin, хром и классический силуэт. Это хороший вариант для тех, кто хочет круизерный стиль без массы литрового мотоцикла.
На аукционах DragStar 400 часто встречается с тюнингом: выхлоп, руль, сиденье, поворотники, кофры, дуги. Это не плохо само по себе, но качество установки нужно проверять. Особое внимание — электрике, хрому, раме, выхлопу, тормозам и следам падений.
10. Yamaha XSR900
Yamaha XSR900
2016 г.441 075 ₽
Yamaha XSR900
2017 г.609 697 ₽
Yamaha XSR900
2022 г.1 003 511 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.913 053 ₽
Yamaha XSR900
2018 г.762 283 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.1 001 132 ₽
Yamaha XSR900
2024 г.868 188 ₽
Yamaha XSR900
2019 г.728 099 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.909 590 ₽
Yamaha XSR900
2020 г.776 587 ₽
Yamaha XSR900
2016 г.677 100 ₽
Yamaha XSR900
2019 г.775 071 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.825 957 ₽
Yamaha XSR900
2024 г.849 164 ₽
Yamaha XSR900
2019 г.598 291 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.808 690 ₽
Yamaha XSR900
2020 г.642 009 ₽
Yamaha XSR900
2016 г.783 164 ₽
Yamaha XSR900
2020 г.852 346 ₽
Yamaha XSR900
2023 г.869 131 ₽
Yamaha XSR900 — неоклассический naked bike на современной технической базе. Он сочетает ретро-стиль, сильный трехцилиндровый двигатель и современную электронику. По характеру XSR900 ближе к MT-09, но выглядит спокойнее и взрослее.
XSR900 подойдет опытному райдеру, которому нравится классический силуэт, но не хочется возрастных проблем старой техники. На аукционе нужно проверять состояние подвески, тормозов, электроники, выхлопа, пластика и качество тюнинга. Модель ликвидная, но требует уважения к мощности.
Как выбрать Yamaha с мотоаукциона Японии
Для новичка и города лучше смотреть YZF-R25, MT-25, Serow 250 или спокойные скутеры Yamaha. Для универсальной езды подойдет MT-07. Для классики — SR400 или XJR400. Для городского комфорта без механики — T-MAX. Для опытного райдера, которому нужна мощность, можно рассматривать MT-09, XSR900 или YZF-R1.
Главная ошибка — выбирать Yamaha только по внешности. У бренда много ярких моделей, но характер у них разный. YZF-R25 и YZF-R1 внешне из одной спортивной семьи, но по требованиям к опыту это разные миры. MT-07 и MT-09 похожи по формату, но трехцилиндровая MT-09 намного резче. SR400 выглядит просто, но требует любви к старой школе.
Итог
Популярные Yamaha с мотоаукциона Японии закрывают почти все задачи: легкий спорт, город, туризм, классика, круизерный стиль и мощный naked bike. Если нужен первый спортивный мотоцикл, стоит смотреть YZF-R25. Для универсальной езды — MT-07. Для классики — SR400 и XJR400. Для грунтовок — Serow 250. Для городского комфорта — T-MAX. А YZF-R1, MT-09 и XSR900 лучше выбирать уже с опытом.
